Привет, ну я думаю, что вы догадались о чем пойдет речь! Поэтому предлагаю просто прочесть эту инфу , мне она показалась очень инересной ..!

Сегодня исполняется ровно 100 лет с момента гибели «Титаника». Это одна из самых крупных морских катастроф в истории человечества.

В апреле 1912 года «Титаник» отправился из английского порта Саутгемптон в Нью-Йорк в свое первое и последнее путешествие. Через четыре дня в северной части Атлантики судно столкнулось с айсбергом и  затонуло .

Каюта первого класса с камином

Капитан Титаника сэр Эдвард Смит (Captain Edward John Smith)

Чем был уникален «Титаник»?

По словам Майкла Маккогана, работавшего хранителем этого музея, «Титаник» стал «самым знаменитым кораблем в истории». Однако он не был единственным в своем роде. Это был второй из трех огромных лайнеров *, построенных на судостроительных верфях компании «Харленд энд Вульф» в Белфасте. Длиной 269 метров и шириной 28 метров «Титаник» стал одним из крупнейших лайнеров того времени.

Размеры корабля: 

длина — 259,83 метров 
ширина — 28,19 метров. 
Масса — 46328 тонн. 
Водоизмещение — 52310 тонн. 
Высота от ватерлинии до шлюпочной палубы — 19 метров. 
От киля до верхушки трубы — 55 метров. 
Осадка — 10,54 метра.

Пассажиры:

I класс: 180 мужчин и 145 женщин (6 детей). 
II класс: 179 мужчин и 106 женщин (24 ребенка). 
III класс: 510 мужчин и 196 женщин (79 детей).

Члены команды:

Офицеры — 8 человек (включая капитана). 
Палубная команда — 66 человек. 
Машинное отделение — 325 человек. 
Обсл. персонал — 494 человека (23 женщины). 
Всего на борту — 2201 человек.

Рейс, ставший трагедией

Впередсмотрящие внезапно заметили айсберг прямо по курсу — но увы, слишком поздно! Вахтенный штурман успел уклонить корабль от лобового столкновения с ледяной глыбой, которая все же повредила его корпус: своим бортом «Титаник» буквально прогладил один из выступов айсберга. Корпус «Титаника» получил пробоину, в которую сильной струей хлынула океанская вода, затопляя отсеки носовой части судна. Уже скоро стало ясно, что корабль неизбежно затонет, тогда капитан Смит послал сигналы SOS и приказал расчехлить спасательные шлюпки.

Спасательная шлюпка с пассажирами Титаника (фото сделано с Карпатии)

На «Титанике» имелось 16 спасательных шлюпок и четыре дополнительные складные лодки. Их общая вместимость составляла около 1170 человек , в то время как на борту ко рабля было более 2200 человек: пассажиров и членов экипажа! Положение усугублялось и тем, что многие лодки отплывали от тонущего корабля загруженные не полностью. К тому же люди в них в основном не пытались спасать тех, кто находился в воде. В результате в живых осталось лишь 705 человек!

После крушения

Многие годы считалось, что причиной быстрой гибели «Титаника» стала большая пробоина в корпусе, которую он получил при столкновении с айсбергом. Однако в 1985 году, после обнаружения «Титаника» на дне океана, исследователи выдвинули другую версию. Согласно ей, ледяная вода вызвала деформацию стали, из которой был изготовлен корпус, что привело к ее хрупкости и ломкости.

  Вот почему не прошло и трех часов после удара об айсберг, как «Титаник» раскололся на две части и пошел ко дну, увековечив свое крушение как одну из величайших трагедий в истории мореплавания.

Путь и место крушения

Хронология

14 апреля 1912 года ,  в 23:40, в точке с координатами 41°46′ северной широты, 50°14′ западной долготы (впоследствии выяснилось, что эти координаты были рассчитаны неверно) на расстоянии около 450 м прямо по курсу был замечен айсберг. Несмотря на манёвр, через 39 секунд произошло касание подводной части судна, корпус получил многочисленные мелкие пробоины на длину около 100 метров. Из 16 водонепроницаемых отсеков судна шесть были прорезаны. 

15 апреля 1912 года
00:15 — с Титаника передан первый радиотелеграфный сигнал о помощи. 
00:45 — выпущена первая сигнальная ракета, и спущена на воду первая спасательная шлюпка (№ 7). Носовая палуба уходит под воду. 
01:40 — выпущена последняя сигнальная ракета. 
02:05 — спущена последняя спасательная шлюпка (складная шлюпка D). Носовая часть шлюпочной палубы уходит под воду. 
02:08 — Титаник резко вздрагивает и сдвигается вперёд. Волна прокатывается по палубе и заливает мостик, смывая в воду пассажиров и членов команды. 
02:10 — переданы последние радиотелеграфные сигналы. 
02:15 — Титаник высоко задирает вверх корму, обнажая руль и гребные винты. 
02:17 — гаснет электрическое освещение. 
02:18 — Титаник, быстро погружаясь, разламывается на две части. 
02:20 — Титаник затонул. 
02:29 — На скорости около 13 миль в час носовая часть Титаника врезается в океанское дно на глубине 3750 метров, зарываясь в осадочные породы дна. 
04:10 — Carpathia подобрала первую шлюпку с Титаника (шлюпку № 2). 
08:30 — Carpathia подобрала последнюю (№ 12) шлюпку с Титаника. 
08:50 — Carpathia, взяв на борт 704 человека, спасшихся с Титаника, берёт курс на Нью-Йорк. 

Странное

Когда Титаник начал посылать сигналы бедствия, Californian, а не Carpathia, был самым близким к нему судном (несколько миль, час ходу, остальным — минимум восемь часов). Тем не менее Californian не ответил. В 0:45 ночи 15 апреля члены команды на Californian видели вспышки сигнальных ракет. Однако кничего не предпринял. 

Вроде бы это и есть Californian

Глубина затопления

1 сентября 1985 года экспедиция под руководством директора Института океанологии города Вудс-Холл, штат Массачусетс, доктора Роберта Балларда (Robert D. Ballard) обнаружила место залегания Титаника на дне Атлантического океана на глубине 3750 м.

Предметы с Титаника